Guias de Combustível
Etanol ou gasolina não é só uma questão de preço no posto — envolve entender de onde vêm as regras práticas e quando elas deixam de valer para o seu carro específico.
A regra dos 70%: de onde vem e quando ela falha
70% é a média da frota, não uma lei física. Entenda a origem do número e quando vale medir o seu carro em vez de confiar nele.
Como funciona um motor flex
Não existe sensor de combustível: o carro descobre o que você abasteceu pelo escapamento, e ajusta injeção e ignição sozinho.
Por que o etanol rende menos: poder calorífico explicado
Menos energia por litro não é o mesmo que combustível pior — e poder calorífico não tem nada a ver com octanagem.
Consumo urbano e rodoviário: por que a diferença é grande
Cidade gasta mais porque o freio joga energia fora. Estrada rende mais — mas só até certa velocidade.
Etiqueta do Inmetro e consumo real: por que os números não batem
A etiqueta não erra: ela responde outra pergunta. Serve para comparar carros entre si, não para prever o seu km/l.
Octanagem: o que ela mede e o que muda no motor
Octanagem não é energia nem qualidade: é resistência à detonação. E usar menos que o motor pede costuma custar caro em silêncio.
Glossário de termos de combustível
Um dicionário rápido para decifrar o vocabulário da bomba, da etiqueta do Inmetro e do manual do carro.